La fase más tecnológica del AeroMetro ya comenzó con la instalación de enormes componentes electromecánicos
La construcción del AeroMetro sigue avanzando y ahora el proyecto acaba de dar uno de sus pasos más importantes: ya inició la instalación del sistema electromecánico, es decir, toda la tecnología que permitirá poner en movimiento las cabinas del sistema.
Los trabajos se desarrollan actualmente en el tramo de la 12 calle, entre 6ª y 7ª avenida de la zona 9, donde durante el fin de semana se movilizó maquinaria especializada, plataformas y equipo técnico necesario para comenzar esta nueva fase.
Además, el proyecto ya cuenta en el país con 135 cabinas que formarán parte del sistema AeroMetro, las cuales están resguardadas y listas para incorporarse conforme avancen las siguientes etapas de construcción.
Un paso importante para que el sistema cobre vida
Este lunes 11 arrancaron oficialmente las labores de instalación del sistema electromecánico, considerado una de las partes más importantes del AeroMetro, ya que será el encargado de impulsar el recorrido de las cabinas a lo largo del trayecto.
Durante la jornada se realizaron ajustes e instalación de la grúa especializada que será utilizada para colocar los equipos de gran tamaño. Además, ingresaron materiales preensamblados y otros componentes necesarios para continuar con esta etapa del proyecto.
La escena ya refleja el siguiente nivel del AeroMetro, estructuras, maquinaria pesada y personal técnico trabajando en el montaje de la tecnología que permitirá el funcionamiento del transporte por cable.
Tecnología de talla internacional
Los trabajos están siendo ejecutados por técnicos de la empresa Doppelmayr, reconocida mundialmente por desarrollar sistemas de transporte por cable en distintas ciudades del mundo.
El sistema electromecánico incluye varios componentes fundamentales para el funcionamiento del AeroMetro:
Motores eléctricos y motor de emergencia
El sistema contará con motores eléctricos que impulsarán el cable que moverá las cabinas. Además, tendrá un motor de emergencia independiente que podrá activarse en caso de una falla eléctrica.
La enorme rueda que moverá el sistema
Otro de los elementos más llamativos es el volante o polea gigante, una rueda de gran tamaño encargada de hacer girar el cable del sistema.
Una de estas poleas será la que “jale” el cable, mientras otra ubicada en el extremo contrario permitirá el retorno del recorrido.
Un cable siempre bajo control
El AeroMetro también contará con un mecanismo hidráulico que mantendrá el cable en la tensión exacta en todo momento, funcionando de manera similar a una cuerda perfectamente afinada.
Esto permitirá que el recorrido de las cabinas sea más estable y seguro.
Torres y balancines para un viaje más suave
Las torres de acero serán las estructuras encargadas de sostener y conducir el cable a lo largo del trayecto.
A esto se suman los balancines, pequeños juegos de poleas que ayudan a guiar el cable y suavizar el paso de las cabinas sobre las torres, evitando movimientos bruscos durante el recorrido.
Supervisión del proyecto
Como parte del seguimiento a los avances, el alcalde Ricardo Quiñónez realizó una visita de supervisión al sector y a los almacenes del proyecto, donde verificó el ingreso y disponibilidad de los componentes tecnológicos que ya comenzaron a instalarse.
Con este avance, el AeroMetro continúa tomando forma y acercándose cada vez más a convertirse en una nueva alternativa de movilidad para la ciudad, un lugar que conecta con nuevas formas de transporte y un lugar de oportunidades para miles de personas que se movilizan diariamente.
